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主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)加大貨車開(kāi)行力度
更新時(shí)間: 2021/10/08         來(lái)源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報(bào)沈陽(yáng)10月7日電 (郭曉晨 韓慶瀟)10月11日0時(shí)起,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,該局集團(tuán)公司每日開(kāi)行的貨物列車將達(dá)到2298列。

      此次調(diào)圖,沈陽(yáng)局集團(tuán)公司加大了貨物列車開(kāi)行力度,充分利用高鐵成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后釋放的普速鐵路貨運(yùn)能力,主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求,優(yōu)化車流徑路和貨車開(kāi)行結(jié)構(gòu),增開(kāi)長(zhǎng)春南至前亭、長(zhǎng)春南至喬司等方向的跨局集團(tuán)公司貨物班列,不斷加大“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”力度,努力打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

      在增加貨物列車開(kāi)行數(shù)量的同時(shí),沈陽(yáng)局集團(tuán)公司還不斷優(yōu)化旅客列車開(kāi)行方案,精準(zhǔn)實(shí)行“一日一圖”,統(tǒng)籌新線和既有線運(yùn)輸能力,提升路網(wǎng)整體功能和運(yùn)用效率。他們?cè)鲩_(kāi)北京、北京朝陽(yáng)至大連北9對(duì)日常線、1對(duì)高峰線動(dòng)車組列車,北京朝陽(yáng)至大連北最快運(yùn)行時(shí)間壓縮至3小時(shí)51分。此外,該局集團(tuán)公司還優(yōu)化了部分旅客列車運(yùn)行方案,增開(kāi)沈陽(yáng)至赤峰、丹東至山海關(guān)、大連北至赤峰等方向的9對(duì)動(dòng)車組列車。

      同時(shí),該局集團(tuán)公司科學(xué)安排沈佳高鐵白敦段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,計(jì)劃在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期開(kāi)行14對(duì)動(dòng)車組列車。該段高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,大連、沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山的最快旅行時(shí)間將分別由原來(lái)的18小時(shí)7分和12小時(shí)56分縮短至5小時(shí)46分和4小時(shí)17分。