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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報孝感3月15日電 （記者王強(qiáng) 通訊員蘇慶豐 肖一鳴 劉文才）3月11日10時50分，隨著一聲風(fēng)笛長鳴，編組42輛，滿載2315噸鹽、化肥、堿類產(chǎn)品的86962次列車從漢西車務(wù)段應(yīng)城東站開出，開往廣州江村站。這是應(yīng)城東站首次開行集裝箱貨運(yùn)班列。
該趟班列采用“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸模式，全程1207公里，運(yùn)行時間40個小時左右。今年以來，應(yīng)城東站貨運(yùn)業(yè)務(wù)呈上升趨勢，截至3月10日，該站共發(fā)送貨物3287車、181012噸，其中集裝箱發(fā)送1382標(biāo)準(zhǔn)箱、63161噸，同比增長235%。
這趟班列載有30車、1658噸鹽產(chǎn)品。據(jù)中鹽東興鹽化股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司鹽類產(chǎn)品年產(chǎn)量在60萬噸以上，發(fā)往廣東地區(qū)的鹽類產(chǎn)品占30%，之前多以船運(yùn)為主，運(yùn)輸時長一般為15天左右。
應(yīng)城東站貨運(yùn)人員了解到該公司有大量工業(yè)產(chǎn)品需要外運(yùn)的信息后，主動前往對接，掌握企業(yè)發(fā)運(yùn)需求，推介鐵路貨運(yùn)優(yōu)勢，并結(jié)合該公司實(shí)際為其量身定制運(yùn)輸方案，得到了對方認(rèn)可。
該趟班列的順利開行，讓鐵路集裝箱運(yùn)輸模式運(yùn)量大、時效性強(qiáng)、成本低、綠色環(huán)保等優(yōu)勢得到充分體現(xiàn)。未來，該線路班列將實(shí)現(xiàn)一周一列常態(tài)化開行，形成與武漢沿江班列功能互補(bǔ)的鐵路大通道，對優(yōu)化鄂中及武漢城市圈運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義。
